Mekansal oryantasyon bozukluğu (Spatial Disorientation) hava aracı manevralarının vestibüler sistemi etkilemesi ya da uçuş ortamının görsel ve psikolojik olarak yarattığı his yanılgıları nedeniyle, uçucunun kendisinin veya kullandığı hava aracının hareketini ve konumunu yerküre düzlemine göre veya görüş mesafesindeki bir başka hava aracına göre doğru olarak algılayamaması durumudur.SDES, uçuşta yaşanan SD kapsamındaki his yanılgılarının yer seviyesinde kokpit ortamında yaşatılmasını sağlayabilen, havacılık personelinin yetiştirilmesi ve uçuş görevleri sırasında ortaya çıkabilen "Hareket Hastalığının (Motion Sickness)" bazı uçuş profilleri kullanılarak duyarsızlaştırma yoluyla tedavisinin gerçekleştirilebildiği, gerçekçi uçuş profilleri ile temel VFR (Visual Flying Rules) ve IFR (Instrument Flying Rules) uçuşunun yapılabildiği, hareket bazlı, jenerik ve multi fonksiyonel bir sistemden oluşmaktadır.

İHA-SKS projesi ile İnsansız Hava Araçları için Artırılmış Gerçeklik Uygulamaları içeren Sanal Kokpit Sistemi (İHA-SKS) geliştirilmesi amaçlanmıştır. Proje sonunda temel ürün olarak bir Sanal Kokpit Sistemi gerçeklenmiştir. Sanal Kokpit Sistemi (İHA-SKS), artırılmış gerçeklik uygulamaları içermektedir. Projede; gerçek bir İnsansız Hava Aracı (İHA) yerine, açısal ayarlanabilir özellikte bir deneme platformu yapılmış ve kullanılmıştır. Deneme platformu üzerine kamera, INS-GPS vb. gerçek üniteler monte edilebilmektedir. Sanal Kokpit Sistemi (İHA-SKS), özgün bir yazılım içermektedir. Bu yazılım ile deneme platformundan gelen veriler izlenmekte ve değerlendirilmektedir.

Projenin katkıları:

•İHA üzerinde kullanılacak kamera, İHA-SKS'de kullanılacak video gözlüğün hareketine bağlı olarak kontrol edilecektir. Kullanıcı başını çevirdiğinde, İHA'daki kameranın baktığı açı değişecektir.

•İHA'nın uçuş görevinde izleyeceği rota İHA-SKS Yazılımına girilebilecektir.

•İHA'nın geçtiği yolun izi belirlenerek istenen koordinatlara sanal üç boyutlu nesneler çizilebilecektir. Sanal üç boyutlu nesneler, İHA-SKS Yazılımındaki bir bölüm yardımıyla önceden tanımlanabilecektir. Aynı zamanda sanal üç boyutlu hazır nesneler, İHA-SKS Yazılımına dışarıdan eklenebilecektir. Bu sayede yasak hava sahaları, İHA-SKS Yazılımındaki bir bölüm yardımıyla önceden tanımlanabilecektir.

1507 KOBİ Ar-Ge Başlangıç Destek Programı

LTG, tamamladığı projelerdeki kazanılan yetenekler ile farklı sektörlere yönelik ürünler üretilerek sektörel risklerin azaltılması düşüncesi ile sahip olunan FPGA ve Artırılmış Gerçeklik yeteneklerinin kullanılarak, “Kestirimci Bakım“ konusunda Türkiye’nin ilk ürününü ortaya çıkarmak üzere TÜBİTAK destekli “1170452-IOTOPRO” projesinde proje ortağı olarak yer almıştır. Üretim ve bakım tesislerinden toplanan veriler ile, bakım elemanlarının üzerindeki AR Gözlüğü, tablet ve akıllı telefonlarda Artırılmış Gerçeklik çalışmaları gerçekleştirilmiştir. Bulut ortamında toplanan veriler ön sinyal işleme algoritmalarından sonra büyük veritabanında saklanmakta, makine öğrenmesi ve karar destek algoritmalarında işlenmektedir. IOTOPRO ile Endüstri 4.0 çalışmalarına artan bir ivme katacak ürünler kullanıcılara sunulmuştur.

1511 Öncelikli Alanlar Araştırma Teknoloji Geliştirme ve Yenilik Projeleri Destekleme Programı

Kablo Radarı projesi ile yeraltı yüksek ve orta gerilim enerji nakil hatlarında Time Domain Reflectometer (TDR) tekniği kullanarak hata kaçak yeri tespiti ve kalite ölçümü yapabilen bir test cihazı geliştirilmiştir. Geliştirilen Kablo Radarı, dalga yayılımı teorisine uygun metotlar kullanarak kablo üzerinde empedans değişikliği oluşan noktaların yerini metre cinsinden tespit eden, kendi başına çalışan, IoT özelliği olan, kendisinden yeni ürünlerin türetilebileceği özgün bir cihazdır.

1501 Sanayi Ar-Ge Projeleri Destekleme Programı

SADE-GENEL Genel Çağrı

Erasmus +